国内 国际 社会 财经 证券 环境 房产 健康 医疗 两性 军事 旅游 时尚 电脑 科技 地方 汽车 消费 人才 人文 事件 摘要
软件及教程站内资讯 词典释义 股票行情
首页 - 资讯 - 科技讯息 - 材料科技 - 汽车节能 - 电动汽车竞争焦点 ..

电动汽车竞争焦点 蓄电池能量功率和寿命
专题:汽车节能   2015/4/22 20:01:47 愉快365 引用:   评论>>
关键词:节能用品 实用技术 加盟连锁 太阳能 电动汽车 汽车

  
  锂电池
  锂电池只适合于小型电器,并不适合汽车动力。电芯过充到电压高于 4.2V 后,会开始产生副作用。过充电压愈高,危险性也跟着愈高。锂电芯电压 高于 4.2V 后, 正极材料内剩下的锂原子数量不到一半, 此时储存格常会垮掉, 让电池容量产生永久性的下降。 如果继续充电,由于负极的储存格已经装满了锂原子,后续的锂金属会堆积于负极材料表面。这些锂原子会 由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔膜纸,使正负极短路。有时在短路 发生前电池就先爆炸,这是因为在过充过程,电解液等材料会裂解产生气体,使得电池外壳或压力阀鼓涨破 裂,让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应,进而爆炸。
  
  锌空气电池  
  锌空气电池的潜在比能量在200W·h/kg左右,但它目前尚存在寿命短、比功率小、不能输出大电流及难以充电等缺点。美国的CRX电动汽车装的就是锌空气电池,该车为弥补它的不足,还装有镍镉蓄电池以帮助汽车起运和加速。CRX车的锌空气电池组质量为340kg,充足电后可存储45kW·h的能量,同时装备CRX的重达159kg的镍锡蓄电池充足电后有4kW·h能量。充电12分钟可使CRX电动汽车行驶65km,充电一小时则可行驶160km。
  
  飞轮电池  
  飞轮电池是上世纪90年代才提出的新概念电池,它突破了化学电池的局限,用物理方法实现储能。当飞轮以一定角速度旋转时,它就具有一定的动能。飞轮电池正是以其动能转换成电能的。高技术型的飞轮用于储存电能,就很像标准电池。飞轮电池中有一个电机,充电时该电机以电动机形式运转,在外电源的驱动下,电机带动飞轮高速旋转,即用电给飞轮电池“充电”增加了飞轮的转速从而增大其功能;放电时,电机则以发电机状态运转,在飞轮的带动下对外输出电能,完成机械能(动能)到电能的转换。当飞轮电池供出电时,飞轮转速逐渐下降,飞轮电池的飞轮是在真空环境下运转的,转速极高(高达200000rmin),使用的轴承为非接触式磁轴承。在所有电池中,飞轮电池的储电能力最强,寿命也最长,绝对的0污染。美国飞轮系统公司已用最新研制的飞轮电池成功地把一辆克莱斯勒LHS轿车改成电动轿车,一次充电可行驶 600km,效率是化学电池的4倍以上,由静止到96km/h加速时间为6.5秒。
  
  燃料电池  
  燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能通过电极反应直接转化为电能的发电装置。它不经历热机过程,不受热力循环限制,故能量转换效率高,燃料电池的化学能转换效率在理论上可达100%,实际效率已达60%-80%,是普通内燃机热效率的2~3倍。现在应用于电动汽车中的燃料电池是一种被称为质子交换膜燃料电池(PEMFC),它以纯氢为燃料、以空气为氧化剂。在1993年加拿大温哥华科技展览会上,加拿大的BALLABC公司推出了世界上第一辆以PEMFC电池为动力的电动公共汽车。载客20人,可行驶160km/h,最高速度72.2km/h。德国奔驰汽车公司也研制了以PEMFC电池为动力的电动汽车。
 [1] [2] [3] [4] [5] [6]

相关文章(向右看)..

打印本页 关闭本页
推荐给朋友
办公、娱乐、上网必备:常用软件免费下载>>


·相关文章

·热线资讯
Biso.cn